搜索营销是如何通过快手投放推广的呢？

01、搜索求变

Google源自一个数学名词——googol。

它被译为"古戈尔"，代表的是1后有100个0。起名Google，意思是帮助人们在无穷大的资讯海洋中捕获有用信息。

搜索本质上是繁杂信息系统的枢纽，成百上千的用户通过它去往各自的目的地——CNNIC的监测数据显示，截止2021年6月，我国搜索引擎用户规模已占网民整体的近八成，几乎每个网民都是搜索引擎的用户。

在很长一段时间内，搜索引擎的形态都相对稳定：用户在搜索框中输入文字需求，机器在后台经过切词、倒排索引、相关性排序等环节，最终将信息按顺序排列在搜索结果页中。

但是，在快速发展二十几年后，它第一次开始步入改变的关键期。

首先，搜索开始从文字搜索转向“图文+音频+视频”的多形态搜索。市场调研公司ComScore的数据显示去年有50%的用户使用语音搜索，ViSenze的调研数据也显示62%的千禧一代认为视觉搜索具有吸引力。

而在国内，极光调研的数据也显示有多达68.7%的用户在短视频平台中搜索内容，短视频平台已经成为搜索领域的第二大玩家。

其次，搜索开始从“连接人与信息”转向“连接人与服务”。过去的搜索更多满足的是信息检索需求，但人们也开始有了更高的期待，他们希望在输入需求后能够获得直接的解决方案——搜索汽车后能够获得汽车的性能数据、评测简介和优惠报价，搜索旅游目的地后能够直接进入比价和预订页面，搜索电影或演出后可以选座和购买。

最后，搜索页开始从孤立性、单一性的工具职能转变为枢纽化、垂直化的生态连接职能。

过去人们将搜索看作可以“用完即走”的工具，而现在的搜索开始连接更多环节——比如以前人们只有在产生明确需求时才会搜索，大多数时候这是个孤立的动作；但现在，当他们在快手推广信息流中看到一条汽车创作者的体验视频，就可以直接通过顶部搜索框去搜索产品。在这里，观看和搜索成为了内容消费中相互促进、良性循环的双端。

站在更高的位置向下俯视，可以发现搜索成为了互联网生态不可或缺的连接者，将需求和满足需求的解决方案挂钩在一起。

02、新搜索机遇

今年9月，在2021磁力引擎搜索广告营销大会上，磁力引擎给出了“新搜索”的概念。所谓的“新”主要体现在两个方面：

首先，搜索引擎的市场格局长久稳定，无论国内外，优势平台的市场占有率始终维持在80%左右。

新平台能否成为搅动一池春水的鲶鱼？确实存在这种可能。数据显示中国网民平均每天使用3.84个平台进行搜索，去中心化的搜索行为让新平台的突围有了机会；

其次，搜索引擎的形态也将有所突破，磁力引擎将“新搜索”解释为“内容激发+视频搜索+看后搜”的模式组合。

在需求产生上，通过内容刺激产生更多的搜索行为，而不是纯粹依靠用户自己，这将提升搜索的流量和价值；在内容生态上，用更多的视频化内容满足用户，提供比图文更丰富和直观的信息；在浏览行为上，将“看”和“搜”更平滑地联系起来，实现信息主动曝光和被动展现的无死角覆盖。

在新搜索模式之下，谁能够从新机遇中受益？独特的汽车行业就是典型的受益者，这与它的特点息息相关。

首先，汽车是一类特殊消费品，产品信息密度高，它有着大量性能参数、同质化程度极低、客单价较高并且关乎驾乘者家庭的安全和舒适性。以上特性让它成为高卷入度商品，也就是用户需要投入大量精力收集和比较各类信息，才能将购买风险降到最低。由于做出消费决策的过程非常谨慎，一般客户在购买时不会产生冲动消费，搜索成为消费旅程中不可绕过的动作。

其次，汽车消费的决策链条非常长，由于品牌多，市场集中度低且格局相对离散，消费者往往需要在众多品牌和车型中层层筛选。对于厂商来说，这意味着激烈的竞争和高度的不确定性，品牌能否进入到客户的第一轮挑选池当中，是一个抢占消费者注意力必不可少的关键点，所以在对搜索结果的“保护性”意愿驱动下，汽车品牌自然而然重视搜索。从这个角度来看，搜索不只是主动出击的武器，也是主动防御的阵地。

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